运输怎么记会计分录（运输会计的会计分录）

会计学习网今天要给大家分享的是有关运输怎么记会计分录的会计知识，希望对于会计朋友学习运输会计的会计分录的过程中有帮助。

本文目录一览：

• 1、运输费会计分录?
• 2、支付运输费的会计分录怎么做
• 3、支付运输费怎么写会计分录?
• 4、求运输业会计分录大全

运输费会计分录?

1.运费为购买/销售商品发生的运费借：销售费用贷：银行存款2.运费用于购买固定资产，其应归集入固定资产成本借：固定资产贷：银行存款3.若是属于符合资本化项目的运费支出，则应进行资本化：借：在建工程贷：银行存款。

自己支付的进货运费，计入采购货物成本

借：原材料（库存商品等科目）

借：应交税费---应交增值税（进项税额）

贷：银行存款等

进货，对方支付运费，分两种情况;一是对方付运费,跟本企业无关,不做会计分录;二是对方代垫运费,实际还是本企业付运费,会计分录:

若货款未付

借：原材料（库存商品等科目）

借：应交税费---应交增值税（进项税额）

贷：应付账款(含对方代垫的运费)

若支付货款

借：原材料（库存商品等科目）

借：应交税费---应交增值税（进项税额）

贷：银行存款(含对方代垫的运费)

支付给快递公司的运费，计入货物成本

借：原材料（库存商品等科目）

借：应交税费---应交增值税（进项税额）

贷：银行存款等

收取运费

借：银行存款（或库存现金、其他应收款等）

贷：主营业务收入（或其他业务收入）

贷：应交税费---应交增值税（销项税额）

会计分录编制格式

第一：应是先借后贷，借贷分行，借方在上，贷方在下；

第二：贷方记账符号、账户、金额都要比借方退后一格，表明借方在左，贷方在右。

会计分录的种类包括简单分录和复合分录两种，其中简单分录即一借一贷的分录；复合分录则是一借多贷分录、多借一贷以及多借多贷分录。

需要指出的是，为了保持账户对应关系的清楚，一般不宜把不同经济业务合并在一起，编制多借多贷的会计分录。但在某些特殊情况下为了反映经济业务的全貌，也可以编制多借多贷的会计分录。

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支付运输费的会计分录怎么做

销售货物时，支付运费的会计分录：

借：销售费用。

应交税费——应交增值税(进项税额)。

贷：银行存款。

购进货物时，支付运费的会计分录：

借：库存商品/原材料。

应交税费——应交增值税(进项税额)。

贷：银行存款。

费用的确认条件

在确认费用时，首先应当划分生产费用与非生产费用的界限。生产费用是指与企业日常生产经营活动有关的费用，如生产产品所发生的原材料费用、人工费用等；非生产费用是指不属于生产费用的费用，如用于购建固定资产所发生的费用，不属于生产费用。

其次，应当分清生产费用与产品成本的界限。生产费用与一定的期间相联系，而与生产的产品无关；产品成本与一定品种和数量的产品相联系，且不论发生在哪一期。

第三，应当分清生产费用与期间费用的界限。生产费用应当计入产品成本，而期间费用直接计入当期损益。费用的确认除了应当符合定义外，也应当满足严格的条件，即费用只有在经济利益很可能流出从而导致企业资产减少或者负债增加，经济利益的流出额能够可靠计量时才能予以确认。

支付运输费怎么写会计分录?

如果是购入材料支付运输费的话就记入材料成本：

借：原材料

货：现金或银行存款

如果是销售商品支付运费的话：

借：销售费用

货：现金或银行存款

具体情况分析：

可以计入成本，也可以进入期间费用，一般情况是记入营业费用，

借：营业费用

借：应交税费-应交增值税-进项税（按发生额的7%计算）

贷：现金或银行存款###计入存货成本

借：材料采购（在途物资）

应缴税金－应缴增值税（进项税额）（如果取得正式的运输发票，按发票上注明的运费和建设基金的7％计算进项）

贷：银行存款（现金）###为购货而支付的运输费用应该记入该种货物的采购成本。

借：物资采购－XX

应交税金－应交增值税（进项税额）

贷：银行存款（现金）

转入成本的时候

借：库存商品（库存材料等）

贷：物资采购

注：记入成本的金额为支付金额减去允许抵扣的进项税额部分。###由购货方承担的运费直接计入货物成本

求运输业会计分录大全

针对公路运输企业的业务内容，可分设“车辆营运成本”、“营运辅助成本”和“其他间接费用”三个明细账户。

1， “车辆营运成本”账户用来核算客车运输业务和货车运输业务的营运成本。为加强营运成本管理，也可以按车辆类型或单车进行成本核算。发生车辆营运的各种费用如司助人员工资及社保费、燃料费、轮胎费、保修费、大修费、折旧费、养路费、运输管理费等直接费用，以及分配转入营运辅助费用、其他间接费用时记入本账户的借方，期末结转主营业务成本时记入本账户的贷方，结转后无余额。

2， “营运辅助费用”账户

用来核算运输企业中为客运和货运提供劳务的辅助部门（如车场、修理保养车间等）发生的生产费用，并按不同的辅助部门分设三级明细账户进行核算。发生辅助部门的材料费、折旧费、工资及社保费、劳动保护费、水电费、办公费等记入本账户的借方，月末按一定的标准分配转入车辆营运成本时记入本账户的贷方，分配后无余额。

3， “其他间接费用”账户

用来核算运输企业发生的不能直接计入营运成本和辅助成本的各种间接费用。发生车队管理人员工资及福利费、办公费、水电费、差旅费、劳动保护费、折旧费和其他费用等间接费用时，记入本账户的借方，月末按一定的标准分配转入车辆营运成本时记入本账户的贷方，分配后本账户无余额。

拓展资料：

燃料费用的归集与分配：

公路运输企业燃料消耗应按实际耗用数计入各类营运成本。目前公路运输企业实行满油箱制车存燃料管理和盘存制车存燃料管理两种办法。

1， 满油箱制车存燃料管理。在这种管理方式下，营运车辆在投入运输生产之初，由车辆根据满箱容积填制领油凭证加满油箱，作为车存燃料。车存燃料只是燃料保管地点的转移，它仍属于库存燃料的一部分，而不能作为燃料消耗。营运车辆每日工作完毕，驾驶员凭行车路单到油库加油时要加满油箱，以补足车存燃料的原领数。这种办法下，车辆当月加油数就是当月的耗用量，而且在车辆调出、停用、进厂大修和改装时必须办理车存燃料退料手续。

2， 盘存制车存燃料管理。在这种管理方式下，营运车辆在投入运输生产活动时，虽然也需加满油箱，作为车存燃料，但是每次加油时并不一定补足原领用的车存燃料数，它一般是按整数添加的。由于车存燃料数经常变动，因此每月必须对实际的车存燃料数进行实地盘点，然后按下列公式确定实际耗用数：当月实耗数=月初车存数+本月领用数-月末车存数

经营长途汽车运输的企业，外地加油量较大，而油款结算一般较迟，为了及时计算燃料成本，可先按车队统计的燃料消耗数先记入燃料成本，待外地加油凭证到达后进行核对，调整差额。

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