司机会计分录怎么做（司机的工资会计科目）

今天给各位分享司机会计分录怎么做的知识，其中也会对司机的工资会计科目进行解释，如果未能解决您的会计分录问题，可在评论区留言！

本文目录一览：

• 1、代司机从客户货款中扣运费应该如何做会计分录
• 2、我欠司机运费,司机在我这加油冲减运费的会计分录怎么做
• 3、公司司机李某交来违规罚款300元，会计分录该怎么分啊？
• 4、公司司机出车补助应该如何做会计处理
• 5、司机运费会计分录
• 6、求运输业会计分录大全

代司机从客户货款中扣运费应该如何做会计分录

比如购货款为10000元。司机运费1000作如下分录：

1、购入时：

借 库存商品 10000

贷 应付账款 10000

2、付款时：

借 应付账款10000

贷 银行存款9000

其他应付款--运费1000

3、司机领取运费：

借 其他应付款--运费 1000

贷 现金 1000

我欠司机运费,司机在我这加油冲减运费的会计分录怎么做

应该走两笔账，付运费一块，销售货物一块，

欠运费：借：管理费用贷：其他应付款

加油时：借：其他应付款贷：主营业务应交税金-应交增值税-销项税

直接冲抵挂往来的话，会涉及到增值税、所得税的问题。

实际上，你这种情况类似于以物易物，货物运输也属于增值税范围了。

公司司机李某交来违规罚款300元，会计分录该怎么分啊？

1.如果,该业务需要企业另行支付或已经支付的罚款,由司机承担,支付时: 借:其他应款(或营业外支出) 贷:银行存款 收回时做: 借:库存现金300 贷:其他应款(或营业外支出)300 2.如果该业务,不需要另行支付,如违反规章制度的罚款,则: 借:库存现金300 贷:营业外收入300

公司司机出车补助应该如何做会计处理

答，

汽车驾驶员出车补助标准具体如下:

1、汽车驾驶员出差补助标准与一般工作人员相同.

2、汽车驾驶员的里程补助不论长短途均按每公里0.1元补贴

司机出车补助属于会计里的差旅费:

可以在管理费用科目下增加设置一个"出车补助"二级明细科目.

借:管理费用--出车补助

贷:现金

需要注意的是:司机出车补助要与工资合并计算缴纳个人所得税.

公司司机出车补助应该如何做会计处理？

一般员工差旅费会计分录:

员工出差先自己垫付差旅费,月末再结算工资中支给员工.

凭证报销

借:管理费用-某某差旅费

贷:应付工资-差旅费报销

发放时

借:应付工资

贷:库存现金

公司司机出车补助应该如何做会计处理?按照驾驶员出差补助标准,计入"管理费用"科目下的出车补助.本文到此结束.

司机运费会计分录

算数时差额可以随便那方面扣除，记账时不能乱扣除，运费按实际进项税额抵扣7%以外记账摊入货物成本，实际入库数和货发票价款差额记入待处理财产损益-流动资产损益。后来扣的钱做为供应商赔偿收入，借：库存现金，贷：待处理财产损益-流动资产损益。

求运输业会计分录大全

针对公路运输企业的业务内容，可分设“车辆营运成本”、“营运辅助成本”和“其他间接费用”三个明细账户。

1， “车辆营运成本”账户用来核算客车运输业务和货车运输业务的营运成本。为加强营运成本管理，也可以按车辆类型或单车进行成本核算。发生车辆营运的各种费用如司助人员工资及社保费、燃料费、轮胎费、保修费、大修费、折旧费、养路费、运输管理费等直接费用，以及分配转入营运辅助费用、其他间接费用时记入本账户的借方，期末结转主营业务成本时记入本账户的贷方，结转后无余额。

2， “营运辅助费用”账户

用来核算运输企业中为客运和货运提供劳务的辅助部门（如车场、修理保养车间等）发生的生产费用，并按不同的辅助部门分设三级明细账户进行核算。发生辅助部门的材料费、折旧费、工资及社保费、劳动保护费、水电费、办公费等记入本账户的借方，月末按一定的标准分配转入车辆营运成本时记入本账户的贷方，分配后无余额。

3， “其他间接费用”账户

用来核算运输企业发生的不能直接计入营运成本和辅助成本的各种间接费用。发生车队管理人员工资及福利费、办公费、水电费、差旅费、劳动保护费、折旧费和其他费用等间接费用时，记入本账户的借方，月末按一定的标准分配转入车辆营运成本时记入本账户的贷方，分配后本账户无余额。

拓展资料：

燃料费用的归集与分配：

公路运输企业燃料消耗应按实际耗用数计入各类营运成本。目前公路运输企业实行满油箱制车存燃料管理和盘存制车存燃料管理两种办法。

1， 满油箱制车存燃料管理。在这种管理方式下，营运车辆在投入运输生产之初，由车辆根据满箱容积填制领油凭证加满油箱，作为车存燃料。车存燃料只是燃料保管地点的转移，它仍属于库存燃料的一部分，而不能作为燃料消耗。营运车辆每日工作完毕，驾驶员凭行车路单到油库加油时要加满油箱，以补足车存燃料的原领数。这种办法下，车辆当月加油数就是当月的耗用量，而且在车辆调出、停用、进厂大修和改装时必须办理车存燃料退料手续。

2， 盘存制车存燃料管理。在这种管理方式下，营运车辆在投入运输生产活动时，虽然也需加满油箱，作为车存燃料，但是每次加油时并不一定补足原领用的车存燃料数，它一般是按整数添加的。由于车存燃料数经常变动，因此每月必须对实际的车存燃料数进行实地盘点，然后按下列公式确定实际耗用数：当月实耗数=月初车存数+本月领用数-月末车存数

经营长途汽车运输的企业，外地加油量较大，而油款结算一般较迟，为了及时计算燃料成本，可先按车队统计的燃料消耗数先记入燃料成本，待外地加油凭证到达后进行核对，调整差额。

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